Contratti nazionali

Dice il pilota che la sua professionalità è maggiore rispetto a quella di un assistente di volo, per inciso l’assistente di volo in Italia non è più colui che controlla il traffico aereo anche se non ho ben capito da quando, ora l’assistente di volo è la hostess (o lo steward) ma credo sia politicamente scorretto chiamarli così anzi chiedo scusa se ho offeso la suscettibilità di qualcuno, dicevo, il pilota non vuole lo stesso contratto nazionale di categoria, scherziamo. L’ingegnere mediamente viene assunto con un contratto che si chiama Contratto Collettivo Nazionale Metalmeccanico, come dite? no no l’ingegnere non è un operaio, come dite? no ma certo che l’ingegnere ha una professionalità diversa da chi lavora alla catena di montaggio…il pilota dice che vuole contratti equiparati a quelli delle altre compagnie, solo che non vuole volare 700 ore, dice perché quante ore vola un pilota? Sembra che voli qualcosa come 5-600  ore (l’anno)…ora,  diciamo che vola 600 ore, in un anno fa meno di 2 ore al giorno, qualunque altro umano, tolte le ferie e 52 week end lavora 8 ore al giorno che all’anno fa, feria più feria meno, circa 1800 ore (365-34 gg tra ferie e permessi -104 gg di week end x8… il conto è fatto a spanne ma non viene mai meno di 600 provare per credere). Come dite? E’ demagogia? sì lo è.

PS ho usato l’ingegnere come esempio, ma potrei citare medici, fisici, architetti. Grazie a tutti i metalmeccanici che hanno lottato per difendere i diritti dei lavoratori e che per questo hanno il peggior contratto mai concepito sulla faccia della terra, ammesso che li abbiano assunti…

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1 comment so far

  1. lagia on

    …ora faccio un post sui ricercatori…


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